诺福克南方的股票目前交易价格为每股237美元，看起来是个不错的投资机会。该股今年迄今累计下跌19%，表现略逊于同期仍下跌约16%的标准普尔500指数。
最近有几个趋势导致股票下跌。铁路业务的需求主要与经济增长有关。目前的高通胀环境、不断上升的利率以及对经济衰退的担忧令铁路股承压。一些著名的华尔街分析师最近下调了对诺福克南公司的评级，理由是对经济增长的担忧。
看看一些单独的部分，联运量仍然低于大流行前的水平，但强劲的定价环境导致2021年的单位平均收入更高，为771美元，而大流行前的2019年为671美元。美国煤炭产量增加，以及天然气价格上涨导致全球需求增加，对煤炭有利。事实上，2022年第一季度煤炭收入增长了25%，这是由每车平均收入增长25%和销量下降1%推动的。最近，诺福克南方公司在所有细分市场的每车平均收入都有所增长，这一直是该公司的主要收入增长动力。此外，该公司成功地将营业比率从2020年的69.3%和2019年的64.7%下降到2021年的60.1%。截至2022年第一季度，该数字同比增长130个基点至62.8%。
现在，对经济增长的担忧是真实的，铁路公司可能会在未来几个季度看到需求方面的一些痛苦。然而，我们仍然看好NSC股票，特别是考虑到最近的调整。按照目前每股约237美元的水平，NSC的股价是2022年每股13.98美元预期收益的17倍，而过去三年的平均市盈率超过22倍。
尽管诺福克南部的营业比率预计将在未来几年有所改善，但短期内可能会面临阻力。最近，其同行联合太平洋(Union Pacific)宣布，出于对通胀的担忧，该公司可能无法实现其指导的全年利润率。不过，我们对NSC股票的估值约为每股310美元，比目前的市场价格高出约30%。查看我们对诺福克南方估值的分析，了解更多驱动公司估值的细节。此外，查看我们对诺福克南部收入的分析，了解更多关于该公司的主要收入流及其趋势的详细信息。
虽然NSC的股票看起来被低估了，但看看诺福克南方同行在重要指标上的表现是有帮助的。在“同业比较”中，你还可以找到其他对不同行业的公司有价值的比较。
此外，2019冠状病毒病危机造成了许多定价不连续性，可提供有吸引力的交易机会。例如，你会惊讶于CSX和辛普森制造公司的股票估值是多么反直觉。
