埃隆·马斯克(Elon Musk)标志着特斯拉位于奥斯汀(Austin)的千兆德克萨斯(Giga Texas)新工厂正式投产，称这是美国规模最大的工厂，全面投产后也将是美国产量最高的汽车工厂。
周四晚些时候，特斯拉邀请了1000多名嘉宾和粉丝来到这个庞大的工厂，参加特斯拉所谓的“网络竞技”(Cyber Rodeo)。马斯克表示，到明年，这家工厂每年将生产至少50万辆汽车。最初，该公司将生产Model Y掀背车，硬边Cybetruck皮卡将于明年投产，另外还将生产新款跑车Roadster和特斯拉Semi。
“Model Y生产线将是世界上产能最高的生产线。戴着黑色帽子、黑色太阳镜和黑色Giga Texas t恤的马斯克告诉与会者。“一家生产一种产品的工厂每年生产50万件产品，这是世界上最大的事情。这将是美国产量最高的汽车厂。”
随着对气候变化的担忧和不断上涨的油价提振了对电动汽车的需求，马斯克的公司的前景从未像现在这样强劲。奥斯丁工厂——包括特斯拉在柏林的新Giga工厂、增长迅速的上海Gigafactory工厂和加州弗里蒙特的工厂——在全面投产后，将使该公司在未来几年内每年生产约200万辆汽车的能力。这是特斯拉2021年产量的两倍多。
自奥斯丁工厂开工以来，该工厂在不到两年的时间内就投入使用，这是特斯拉在一个月内的第二家新工厂。今年3月，Giga柏林工厂的投产被推迟。这两家工厂对特斯拉来说是重大的一步，特斯拉成立还不到20年，在可预见的未来，这两家工厂很可能有助于特斯拉保持其目前作为全球最大电动汽车制造商的地位。
不过，由于电脑芯片持续短缺，以及制造电池所需原材料的竞争加剧，该公司今年的增长可能受到限制。水也是奥斯丁和柏林工厂关心的问题。
特斯拉最初在弗里蒙特的工厂由多个独立的建筑组成，与之不同的是，德克萨斯州的Giga工厂是一个大型设施，将所有的生产业务都集中在一个屋顶下，包括一条新的电池生产线，将为在那里生产的汽车现场生产电池组。马斯克表示，该工厂的总规模为3.38亿立方英尺，相当于15个城市街区。“相当于三个五角大楼。”
除了建筑车辆,亿万富翁企业家表示,该工厂也生产擎天柱人形机器人最早明年的产品麝香揭幕以来经常吹嘘在形式的一个人在舞台上跳舞的机器人套装特斯拉的AI在2021年。尽管马斯克对这款产品仍持乐观态度，但分析师和机器人专家似乎并不认同他的乐观看法。
这家耗资数十亿美元的德克萨斯州新工厂的设计目标是最大限度地提高效率，并将主要使用三种主要部件来生产汽车:一个后部部件由单一铸件制成，一个电池组被设计成汽车的结构底盘，以及一个前部部件也由单一的金属铸件制成。
“就像现代飞机的机翼是机翼形状的油箱一样，在新的Y型结构中，电池本身也承载负载。这使得汽车更轻，零件数量少，成本低，并改善了碰撞性能，所以这也是一个安全优势。”“这是汽车制造业的一场革命，基本上可以用三个主要部件来制造汽车。”
特斯拉是全球市值最高的汽车制造商，市值超过1万亿美元。周四，特斯拉在纳斯达克的股价上涨1.1%，至1,057.26美元。
