目前，餐饮行业——实际上是所有行业——的一个关键问题是定价。
这是一个值得讨论的问题，因为在2020年，提供有限服务理念的餐厅的菜单价格将上涨约8%，而提供全方位服务的餐厅的价格将上涨约6%。油价上涨之际，运营商正面临着天然气、大宗商品、劳动力等各种成本压力的汇合，而目前的通胀环境是约40年未见的。
到目前为止，消费者一直愿意支付更高的价格，这导致连锁店在努力保护利润率的过程中试探边界。
例如，与2020年相比，Chipotle的菜单价格上涨了约10%，在过去几个月里一直在增加。Bloomin ' Brands的定价上涨了约5%，该公司指出，之前3%的涨幅不足以抵消通胀压力。
在麦当劳第四季度的电话会议上，首席财务官凯文·欧赞表示，麦当劳的价格在2021年上涨了6%多一点，“以应对4%的商品价格上涨或食品和纸张价格上涨，以及劳动力通胀和竞争环境。”
Ozan说:“我们主要关注两件事，一是客户的反应，他们如何看待价值，以及他们是否仍然站在交易的立场。”第二，要了解我们在竞争环境和成本压力下的处境。因此，我们将继续以这种方式看待它，直到2022年。”
麦当劳的增长与外出食品6.4%的增长一致。这也符合竞争环境，因为一些概念已经提高了价格，以应对压力。
然而，至于客户是否“仍然从交易的角度来”，我们可能正在接近一个门槛。根据收入管理解决方案(Revenue Management Solutions)的一份新报告，与2021年相比，2022年初的得来速餐厅访问量有所下降。
与2021年相比，大多数客人每周至少减少一次得来速访问。每个客户每月减少4次访问当然值得注意。或许更令人担忧的是，RMS的研究显示，消费者在得来速(drive-thru)点餐的意愿同比下降了7%。
然而，这一趋势可能是由于汽油价格相对于菜单价格的上涨。从历史上看，随着消费者驾驶习惯的改变，高油价对“得来速”概念产生了负面影响。
也就是说，消费者也非常清楚整体菜单价格的上涨，他们的价值观念也随之发生了变化。RMS的数据显示，68%的消费者认为餐厅的价格“更高”或“高得多”，而63%的消费者认为餐厅的价格“太高”。
不过，不要指望餐厅连锁店马上就会停止突破界限。星巴克前首席执行官凯文·约翰逊(Kevin Johnson)在2月份的第一季度电话会议上表示，该公司已在1月份“采取了定价行动”，并“计划在今年年底前采取更多的定价行动”。Wendy的首席财务官Gunther Plosch表示，公司预计2022年的定价将“超过5%”。
Plosch在公司第四季电话会议上表示，"从我们目前所看到的情况来看，价格上涨并没有受到任何影响。"“从市场份额的角度来看，我们在第四季度获得了QSR汉堡类的流量和美元份额。”
事实上，几乎每一家连锁店都试图让投资者相信他们有定价权——价值或品牌权益的最佳点——以进一步提高成本。然而，对食品业来说，真正的最佳时机可能是更多的消费者(83%)认为杂货价格“更高”或“高得多”，因此他们正在相应削减主食。当消费者在权衡他们紧缩的预算时，这可能会加剧胃战的份额。
也就是说，餐馆的使用需要更多的有意识的选择，随着价格越来越高，这个行业也无法避免讨价还价。例如，RMS的数据显示，34%的人会从餐厅订购较便宜的商品，而30%的人会选择较便宜的餐厅。
事实上，五分之二的消费者认为，与上月相比，他们现在从餐馆获得的价值有所下降，82%的人表示原因是价格上涨。
RMS预计，今年剩余时间里，更高的价格和通货膨胀将影响餐馆的客流量。对于运营商来说，定价仍将是一项冒险的平衡行动，因为该行业的很大一部分仍在从Covid-19大流行中复苏。例如，omicron的激增影响了80%的小餐馆的恢复，说明目前没有太多的流量损失空间。
