余承东:华为作为5G领导者却卖4G手机 这是个笑话
近日,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在接受媒体采访时表示,华为的手机下跌的很厉害,因为没有供应,华为自己的芯片没办法生产,别人的芯片也
近日,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在接受媒体采访时表示,华为的手机下跌的很厉害,因为没有供应,华为自己的芯片没办法生产,别人的芯片也
AITO问界M7开售以来,热度空前高涨,针对增程式系统落后与否的话题也再次摆到了人们面前。7月6日,华为余承东就该话题进行了公开探讨,其表示:目前充电桩的完善与普及还需要
7月4日,华为nova10系列发布会召开,余承东还在此次发布会上,正式发布了华为参与打造的新一代增程式SUVAITO问界M7。对于增程式系统,余承东大加赞扬并表示,目前充
7月4日,华为nova10系列发布会召开,余承东还在此次发布会上,正式发布了华为参与打造的新一代增程式SUVAITO问界M7。对于增程式系统,余承东大加赞扬并表示,目前充
7月6日,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在社交平台上表示:“充电桩的完善与普及还需要时间,增程模式是目前最适合的新能源车模式。问界M7
在2022第十四届中国汽车蓝皮书论坛上,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示:华为在智能驾驶辅助领域投入最大,我们要下决心把它做好。余承
AITO问界M5交付短短三个月已经超过了1万台,创造了国内新造车的交付纪录,其之所以如此吸引消费者,很大一部分原因在于其搭载了华为鸿蒙智能座舱。7月4日,在问界M7的发布