捷蓝航空提出以36亿美元收购精神航空,并计划在Doutx进行Spirit Frontier合并

Spirit在一份新闻稿中宣布,捷蓝航空周二提出了近36亿美元的“主动要约”,以购买Spirit航空公司的所有已发行股份,这导致该公司股价飙升,但这家廉价航空公司的未来仍不明朗。

关键事实

拟议中的全现金交易将以每股33美元的价格对Spirit进行估值,远高于Spirit在2月份与Frontier Airlines合并时同意的23美元隐含价值。

Frontier的合并仍面临监管审查程序,Spirit的股东尚未批准这项将合并美国两大超低成本航空公司的举措。

捷蓝航空提出以36亿美元收购Spirit Airlines,并计划在Doutx进行Spirit Frontier合并

Spirit的董事会现在将“评估捷蓝航空的提案,并采取其认为符合Spirit及其股东最大利益的行动,”该公司表示。

周二下午,《纽约时报》披露了捷蓝航空的报价消息后,Spirit的股价飙升了28%以上,收于每股26.91美元,而捷蓝航空的股价在该消息公布后下跌了约1.8%,收于13.64美元。

关键背景

2月份的合并公告被宣传为对美国航空业的一次改组,它创建了一家公司,将挑战“四大”航空公司的主导地位:美国航空、达美航空、联合航空和西南航空。Spirit Airlines首席执行官泰德·克里斯蒂(Ted Christie)当时对这一举措表示赞赏,称此举将“为飞行公众带来更为消费者友好的票价”,不过左翼倡导团体游说拜登政府阻止这一计划的合并,称这将减少竞争,导致更高的票价。

令人惊讶的事实

Spirit Frontier的合并之所以受到吹捧,部分原因是Spirit主要在美国东部运营,而Frontier在西部有大量业务。但捷蓝航空和Spirit一样,是一家总部位于东部的航空公司。捷蓝航空和Spirit航空在为客户提供的服务上有很大的不同:Spirit航空以其较低的基本价格和众多附加服务的额外费用而闻名,而捷蓝航空的票价更高,包括机上wi-fi的费用,允许乘客免费携带标准随身行李。

大数字

175.这就是Spirit全空中客车机队的飞机数量。捷蓝航空的282架飞机主要由空客飞机组成。

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